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標題: （新車發表）2013紐約車展搶先報：豹王咆嘯，JAGUAR XJR完美詮釋力與美的真義 [打印本頁]

作者: e48585 時間: 2013-3-27 01:45 PM 標題: （新車發表）2013紐約車展搶先報：豹王咆嘯，JAGUAR XJR完美詮釋力與美的真義

近年來幾個傳統豪華品牌在性能領域當中，德國1A2B三強旗下的性能品牌，似乎已成為多數車迷對於性能車的第一印象，而同樣擁有悠久的歷史，並且相當擅長於打造跑車的JAGUAR自然不會甘願就這樣無聲無息；在即將開幕的紐約車展當中，JAGUAR便以XJR以及XKR-S GT兩款高性能車型做為這次的主秀。

而在紐約車展開展前夕，JAGUAR原廠也一口氣將XJR與XKR-S GT兩款車型的各項規格數據一起公佈；其中在XJR的部份，在導入目前集團當中最強大的動力系統之後，一舉躍昇為有史以來最強的XJ；這具原廠代號為AJ-V8R Gen III的5.0L V8機械增壓汽油引擎，能夠輸出550hp/6500rpm的最大馬力以及69.4kgm/2500-5500rpm的峰值扭力，並具備缸內直噴供油、DIVCT雙可變氣門正時技術，搭配變速箱大廠ZF所打造的八速自排變速箱，僅需4.6秒即可完成0-100km/h起步加速的動作，極速則是以電子限速限制在280km/h。

另一方面，XJR也配備了主動式電子控制差速器，搭配上車身動態穩定系統的〝Trac DSC〞設定，而轉向系統也經過重新設定調校，車輛的轉向動作更為精準，提供駕駛人豐富的駕馭樂趣，搭配上標配的20吋鋁圈以及PIRELLI特別為XJR開發的前265/35 R20、後295/30 R20跑胎，讓XJR在彎道當中擁有優異的抓地力表現。

而主動懸吊阻尼調整系統，則是能夠在一秒內針對駕駛情況以及路面狀況做偵測，並且針對懸吊阻尼進行調整，使車內乘客擁有一套舒適的旅程，但當駕駛模式轉換到Dynamic模式時，卻能夠展現出更具運動化的懸吊阻尼調整；另外XJR也搭載了原廠高性能煞車系統；此外原廠更特別將XJR拉到包括德國紐柏林賽道、英國Rockingham高速賽道、以及位於英國的許多山路進行測試，就是為了讓動態表現更為優異。

配合強大的動力性能，JAGUAR原廠也特別針對XJR的車身空力表現進行提升，全新配備的空力套件，包括全新設計的下氣壩造型，並且具有前下擾流的功能，至於車尾的部份除了換上雙邊雙出尾管之外，在行李廂蓋上則是配備了小鴨尾擾流尾翼，讓XJR在擁有更優異的空力效果以及下壓力。

JAGUAR XJR提供了標準版以及長軸版的車型，除了動力性能有所提升，外觀與內裝也都都注入了濃厚的運動風格，車內標配了運動化跑車座椅，除了車頭以及輪圈中央的豹子頭廠徽改採更具性能風格的紅底之外，包括水箱護罩、車內的方向盤、座椅椅背上都具備了代表性能車型的〝R〞字徽飾，而引擎蓋上不但新增了散熱孔道，上面烙上〝SUPERCHARGED〞的字樣，搭配上各處的金屬飾條，使XKR彷彿披上華麗戰甲的英倫貴族。

作者: David0829 時間: 2013-3-27 06:59 PM

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作者: e48585 時間: 2013-3-27 09:21 PM

2013紐約車展搶先報：終極獵豹-JAGUAR XKR-S GT限量30輛，炫、力登場

從2007年登場至今的JAGUAR XK車系，在歷經XF、XJ以及新誕生的F-Type等其他同門師兄弟陸續以嶄新的面容問世之後，XK車系也已經進入了產品生命週期的尾聲，不過JAGUAR原廠似乎還沒打算那麼快的就放棄這個產品的開發計畫，反倒在本屆的紐約車展之中要推出一款堪稱是終極最強版本-XKR-S GT！

限量生產30輛的XKR-S GT是為了紀念JAGUAR所推出的R性能車型的25週年紀念，在誇張的空力動力外型的加持之下，加入了以碳纖維材料所打造的前氣壩擾流翼、加大外擴的輪拱、高效尾翼以及後分流器等設計，額外提供了145kg的下壓力以營造更穩定的高速行駛穩定性，同時XKR-S GT更首創JAGUAR所有量產車的紀錄，匹配了前398mm後380mm的前6後4活塞的複合式碳纖維陶瓷碟盤與卡鉗，以提供足以搭配絕佳性能的制動能力。

在5.0L V8機械增壓引擎的揮灑下，JAGUAR XKR-S GT擁有550hp的最大馬力與69.3kgm的扭力輸出，在六速手自排變速系統及主動式後差速器的搭配之下，由靜止加速至60mph僅需3.9秒即可完成，而極速更上看186mph（約299.3km/h）的境界（電子限速）。而為了搭配絕強的動力輸出，XKRS GT也搭配著Pirelli Corsa的前235/55後305/30的20吋輕量化胎圈組合。

另外，在懸載系統的調整上，XKR-S GT也採用了獨特的雙圈簧設計，搭配JAGUAR自家的Adaptive Dynamics damping system自適應動態懸載系統，除可提供高低調整之外，前/後的圈簧係數也比標準的XKR-S再分別硬上68％及25％的比例。

XKR-S GT僅有Polaris White 一種車色選擇，同時為了彰顯其獨特身份，在水箱罩的位置另加入有R-S GT的鍍鉻銘牌；而且在內裝設計上，JAGUAR還特別採用了具有16向電動調整功能的跑車化座椅。

作者: k012112 時間: 2013-3-27 11:12 PM

在路上看到這部車只有氣派豪華可以形容，感謝大大分享!

作者: twkuochih 時間: 2013-3-27 11:48 PM

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作者: chou_lamigo 時間: 2013-4-1 10:02 PM

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作者: a0939550732 時間: 2013-4-2 07:53 PM

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作者: lyf111222333 時間: 2013-4-3 10:02 PM

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作者: howtown 時間: 2014-4-23 02:25 PM

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